[ 07-09 17:48 ] 工業測量的瓶蓋挑戰

許多模具制造企業在精加工階段都會采用磨削、電氣加工和裝修處理。在這一過程中，控制零件的外觀和尺寸精度是非常重要的，但人工操作卻是相當困難的。此時，高精度的坐標測量機是必不可少的。三坐標測量機具有精度高、效率高的特點，一直以來都是模具制造商使用測量儀器進行模具加工的。

[ 07-08 09:18 ] 解決汽車中控玻璃不均勻的波紋讓海科思的激光平面度測量儀來證明

另一方面，對美的追求從來沒有停止過，無論是自身還是汽車內飾，三維造型產品是汽車內飾的發展趨勢。當中控玻璃厚度為0.55mm時，平面度穩定±0.3μ m，彎曲折成形狀，難以安裝，并顯示器與中控臺相吻合。由于制造過程導熱的不均勻性容易在表面產生小波紋，使肉眼無法觀察變形，使采用海科思多激光平面度測量儀進行測量。明顯的優點是玻璃表面不接觸任何機械，表面一直保持凈的；儀器安裝多個激光同時檢測，檢測一片中控玻璃只需5 S，生產提率；海科思也可以根據制造商的產品要求，修改測量產品的軟件，進行更好的檢測。

[ 07-04 17:37 ] 三坐標是做為測量行業精密高儀器之一

零部件具有質量要求高、批量大、形狀各異的特點。在選擇合適的坐標測量儀器測量系統時，考慮零件的測量精度要求、測量系統所需的環境、測量效率等。

[ 07-03 16:32 ] 機械臂高精度測量汽車尺寸，成為汽車生產的重要設備

中國汽車制造業正在經歷由弱到強的巨大跨度，各類國產汽車以及各種汽車裝配工廠都在我國落地生根遍地開花，有預測稱到達2020年，中國汽車銷售將會占據全球汽車總銷量的一半以上。汽車作為各項高新技術的結晶，生產、裝配已經完全與人們腦海里的固有形象大相徑庭，制造汽車使用到的技術數量是其他產業無法與之相提并論的。汽車制造業是折射國家的技術水平、科技創新能力以及自動化硬件設備程度的重要考據之一。

[ 07-03 16:15 ] 高精度測量中控屏幕玻璃平面度

汽車中控操作臺隨著互聯網的飛速發展變得越來越大，汽車中控顯示屏成為了日常通勤的影音娛樂。以往吐槽汽車中控屏幕是一個可有可無的顯示屏，功能不多還占位置，現在中控的功能已經多種多樣，包含導航、影音娛樂、車輛信息顯示、人機交互等等豐富多樣的功能。有車一族駕駛時間里與汽車中控打交道的時間也越來越長，中控屏幕的大小能彰顯檔次感以及科技感，所以屏幕的顯示效果也成為購車者購車時重要的考量點之一。汽車中控屏幕的生產廠家常常為平面度而煩惱，玻璃平面度不足會導致顯示效果大打折扣，加上操控時的手感也會被降低，讓使用者產生心理落差，影響品牌的形象。

[ 06-28 17:25 ] LCD屏下光學指紋研發成功，中低端手機也能使用

在DISPLAY CHINA2019（新型顯示技術展）上，京東方副總裁劉曉東宣布，目前已經成功研發出了LCD屏下光學指紋識別技術，將在今年年底實現量產。當今已經是全部屏時代，雖然還有幾款新出的手機沒有使用屏下指紋技術，但是不礙屏下指紋技術已經成為了大多數全部屏手機的主流標配。目前被應用在智能手機上的光學屏下指紋都需要OLED屏來進行配合，因為OLED屏幕是可以自發光的，無需背光源，非常的纖薄，而且有較好透光度等特性，這也使得OLED屏下的指紋識別傳感器能夠捕捉到OLED屏發出的光線照射用戶手指指紋后反射回來的光線，從而實現指紋識別。

[ 06-28 17:20 ] 透視全景屏值的是什么，玻璃厚度怎么測量？

6月26日的“MWC上海”活動中，oppo公布了一個手機新名詞“透視全景屏”，也就是我們翹首期盼的屏下攝像頭技術，雖然只是公布樣機還未正式量產，但是光聽到消息也足以震撼人心，正因為這一次創新還是我們中國的廠商。該項技術搭配的屏幕工藝比大多數手機的屏幕都難，因為要考慮到透光率，需要在相機區域重新設計像素結構，不然AMOLED的像素結構無法支持屏幕內拍照所需的光線。雖然通過重新排列像素后，攝像頭區域能透過光線，但也會有少許的光線損失掉，除了通過相機的算法優化等軟件提升之外，硬件方面屏幕玻璃也需要盡量的薄才能講損失光線的程度降到低。

[ 06-28 10:29 ] 5G高頻FPC柔性電路板需要測量什么地方？

5G高頻FPC柔性電路板需要測量的有以下6點： 1、基板膜面外觀； 2、覆蓋層外觀 ； 3、連接盤和覆蓋層的偏差； 4、粘結劑以及覆蓋涂層的流滲； 5、涂復層的漏涂； 6、電鍍結合不良。

[ 06-28 09:13 ] 玻璃行業需要靠什么邁入工業4.0？

邁入二十一世紀之后，物聯網和工業飛速發展，工業1.0是機械化以蒸汽動力驅動機械代替人力。工業2.0是電氣化以電力驅動機器代替蒸汽，工業3.0是自動化以機械接管人力之余還用程序接管大部分人類大腦運動。工業4.0就是物聯網信息化，每個生產環節都是數據化、智慧化，效率以及質量都會隨著時間不斷進步。