新能源汽車電池箱體(殼體)平面度用什么測量？

文章出處：網責任編輯：作者：人氣：-發表時間：2019-08-12 16:24:00

在臺風多發的季節，電池殼密封邊平面度不夠的話，新能源汽車車主無疑是開著危險品在移動。電池本身是自帶防水密封功能的，但是在電池箱體內還有各種各樣與電池配合工作的組件和電子零件，如高壓線束、低壓線束、配電盒、電池管理系統等等，進水浸濕都會造成非常嚴重的后果，所以新能源電池箱體（殼體）密封一定要重視，不能得過且過。

電池系統密封，是難點，但不是難題。目前，新能源汽車電池系統的防塵防水等級建議為不低于IP67。 6代表的是防塵等級，7表示的是防水等級，數字越大防護等級越好。密封墊是依靠“壓縮量”密封，并非“壓死”密封，電池殼體的密封邊平面度不符合標準就會出現壓死的情況出現，會導致密封墊彈性失效、移位等問題出現，密封功能也會失效，所以電池殼體的密封邊平面度不能被忽視。

由于電池殼體體積較大，使用海科思汽車部件三坐標測量儀成為了理想選擇之一，采用龍門式結構經得起精度以及時間的考驗，模塊化設計和材料設計技術的應用，使得三坐標高精度測量儀具備現代化制造業所的效率和靈活性，各類制造技術融合并發揮100%的機能，滿足了各類大尺寸以及超大尺寸，如航空航天、模具以及零部件制造企業關于精密測量和品質驗證的需求。